专业的上海清关公司,网址www.agent-import.cn
上海禹励清关公司
全国统一客服热线:
找上海清关公司,首选上海禹励
15821756332
海运、空运、外贸代理、清关服务、报检、仓储、配送
mou mou wuliu yun shu gong si
专业物流 让外贸无忧
上海清关公司经营范围:主要从事外贸代理、货运代理、清关服务、仓储配送、商检报关、进口单证办理等国际物流相关业务,以及各类商品进出口代理业务。
关于我们
业务范围
您当前的位置:
新闻中心
news
经营范围:主要从事海运、陆运、空运、多式联运、仓储、保险报关等相关国际物流及自营和代理各类商品及技术的进出口贸易业务。
通关时间都去哪儿了|上海清关公司|海关新闻
来源: | 作者:yuliqg | 发布时间: 2018-06-26 | 199 次浏览 | 分享到:
通关时间都去哪儿了|上海清关公司|海关新闻
通关时间都去哪儿了
关键词:上海清关公司|上海代理清关公司|上海清关代理公司|上海进口清关公司

日前,一份由上海海关、上港集团联合第三方机构进行的调研报告,终于让上海各口岸部门找到症结。样本取自去年10月某一周内上海港9.9万标箱,对船舶靠泊到货物提离各时间节点进行全景扫描,结论出乎预料:从抵港到货物提离港区的总平均用时中,向海关申报到海关放行仅占比8.7%,九成以上时间竟消耗在前段和后段——从船舶抵港到向海关申报,占比54.5%;从海关放行到货物提离港区,占比36.8%

这份报告,或能解答一个困惑:当上海海关去年完成压缩货物通关时间三分之一的预期目标后,企业获得感为何仍未见明显提升?

 

眼下,上海要打好以通关效率为核心竞争力的跨境贸易营商牌,就必须先说清楚,通关中的时间都去哪儿了?由此才有科学精准施策的依据。

 

串联作业和纸质单证拉低效率

 

此次对通关各节点的“体检”,最让调研方意外的是:尽管海关一再建议船公司启运前24小时传输舱单,并一再强调提货单不再是报关的前置条件,但受传统思维影响,船公司、报关报检代理、货代、车队等,走的依然是老套路。

 

市口岸办政策法规处处长程蒙告诉解放日报·上观记者,进口集装箱货物口岸作业全程,进口商要与船公司、码头、海关、货代、集卡车队、企业仓库、船公司堆场等不同主体打交道,进口手续则包括办理各类进口许可证件、换单、报关和缴费、集装箱设备交接手续、预约提货、车辆调度、还箱等诸多环节,且因多“串联”作业,效率难以提升。

 

而且,相比海关、港口已全面实现业务办理无纸化,船公司单证部门换单和箱管部门设备交接、以及集卡车队与仓库堆场之间手续办理的无纸化程度还很低,且不同主体间系统相对封闭,是低效之症结所在。

 

“光海关和港口‘无纸’没用,要整条通关链都无纸,速度才能快起来。”上海海关通关监管处副处长戴倩一语道破。

 

此外,参照世行标准,上海口岸涉及20余跨境许可证件,且由各部门分别审批,耗时不等。如汽车零配件自动进口许可证的审批办理,在今年41日前须向商务部申请,通常审批需2-3个工作日。

 

当申报企业终于单证齐全、海关审单放行后,眼看企业凭提货单就能将货拉走。然而,船公司与集卡司机间还有一张纸质的集装箱设备交接单,目前要靠快递小哥从中穿梭传递。此后,货物被提离还须满足两个条件,一要有集卡,二要集卡能“重进重出”。目前在上海,专为集卡进行货物信息匹配的平台,仅承担了集卡进出口运输量约